揭秘京城地下飆車20萬元買車花3倍價錢改裝

揭秘京城地下飆車20萬元買車花3倍價錢改裝

　　 8月24日晚，東壩中街飆車現場，兩輛車並排等待出發指令，旁邊許多愛好者前來觀看比賽。新京報記者 浦峰 攝

　　 這是屬於深夜的一群人，他們的男模陈奕廷臀部保养的秘诀車咆哮著，尋找不被監控的路段，躲開媒體和路人，開始激情狂奔。高額的男性睾丸保养費是追逐刺激和速度的代價，隨之而來的驚險和對道路安全帶來的隱患也挑戰著公眾脆弱的神經。

　　 兩年來，每個周六晚，東壩附近都能匯集幾十輛男人与女人保养車上演競速賽。這裡有裁判，有觀眾，兩兩捉對?殺，直到次日凌晨。他們自稱愛車、懂車，警方圍堵與打擊，似乎難以遏制他們對男士美容院生殖器保养和速度的熱情。

　　 8月24日深夜，東壩樓梓庄橋附近一條隱秘的岔路，進入了一周裡最喧鬧的時刻。幾十輛福特野馬、尼桑、雪佛蘭停泊路邊，它們從幾十萬到100多萬不等，絕大多數經過鼓男性spa生殖保养介绍身体。

　　 它們准備上演現實版“速度與激情”-男人如何保养自己性功能0到400米的加速賽（男人前列腺怎样保养）。規則是：兩輛車從起點同時發車，先到400米者勝。

　　 車是朋友的一輛男人要保养吗“小鋼炮”。系上安全帶后，他感覺身體被“鑲”進了車裡。

　　 甄敏兩腳並用，左腳踩死剎車，將變速杆推入前進擋，右腳轟油門。儀表盤上的轉速指針擺動，引擎發出巨大的轟鳴。指針不斷爬高，4000轉是成功起步的門檻。

　　 此時，剎車逐漸無法控制發動機傳給后輪的動力，輪胎瘋狂與地面摩擦，冒出白煙，激烈嘶叫，車還在原地，而尾部卻不斷顫抖搖擺，像是用后蹄撓地的西班牙斗牛。這是諸多賽車題材電影中的經典畫面，甄敏們把這稱為“燒胎”，這令車裡車外所有人都感到刺激。

　　 此時，時速表的指針剛爬到1到1間，兩輛車以一個車身的差距結束比賽。

　　 男皮肤保养店車的咆哮能傳到兩公裡外。但在現場，這聲音卻令路兩邊圍觀的人們前傾著身子，不斷爆發出歡呼。

　　 他說，東壩地下賽車圈隻玩04賽。04賽又稱為四分之一英裡（四十岁男人保养）加速賽，是最能體現車輛加速性能的比賽之一。它對汽車急加速能力要求苛刻，好比運動員在百米賽跑中的沖刺。

　　 一名圈內人士介紹，京城“飆車運動”最早可追溯至2001年前后，僅用三年時間就形成了規模。飆車手常在網上發帖約人挑戰，或主辦飆車大賽。沒有賽場，飆車黨們像風一般在二、三環的車流中鑽來鑽去。

　　 2006年，京城飆車由明轉暗，緣由是“二環十三郎”陳震被警方查處，飆車地點也逐漸外移至五、六環，還有路寬、車少的京承高速等。

　　 據車手鄭泰（男神保养）介紹，除東壩，左安門外也常聚集男士面部保养皮肤車，但多是玩外觀的。

　　 東壩40男面部保养車競速興起於兩年前。一些車手介紹，最初是東壩附近保养男人車店在此試車，該路段位於五環外，夜間人少沒攝像頭，來試車的人越來越多，還有人來觀賽。

　　 “我們不是車手，連賽手証都沒有，就是業余愛好者，”梅羅說，大家借助汽車俱樂部、、論壇、汽車男人脸皮保养店等，形成了一個個圈子。

　　 圈裡的人常在周末找地方練。“一般在深夜，找條新修的馬路，或沒開通的路，沒攝像頭，人也少，被警察抓住的風險也小”，梅羅說。

　　 梅羅是年薪不菲的IT人士，他說壓力大，飆車是一種發泄，他喜歡“從並駕齊驅到超出的那一秒”。

　　 他以前玩模型，玩飆車電腦游戲，“喜歡速度，”梅羅說，“把別人超了特別爽”。

　　 讓他感覺最爽的一次，是男生脸上保养了一輛1.6T排量的馬自達，把一輛1.8T的給超了。

　　 隻要腳踩油門，拉上擋，手握方向盤，就“隻能我超人、不能人超我”，鄭泰可以把任何一個擦身而過的車，當成游戲裡的對手。哪怕盤山路上隻有他一個人，也要跟自個兒較勁，“飛”上一會兒。

　　 2003、2004年是鄭泰玩得最瘋的兩年，他加入了飆車圈子，專玩04加速賽。“就看誰換擋快，離合配合好，”

　　 飆車圈裡，有一部分人是真懂車，鄭泰說，“甚至比4S店的技師了解還要深。”這些人可以把車男士怎么保养性功能到極致。他們中有些人是海歸，在國外就玩中年男性保养，回國后接著玩，帶回來很多國外的男士肌肤保养技術，鄭泰說。

　　 “也有瞎起哄的，很多富二代有錢買車就是為了玩，但要真說技術層面，可能什麼都不懂”。

　　 他說，一輛高爾夫GTI市價20多萬，有人可以花萬，甚至超原價三倍的錢去保养男，“沒錢玩得起嗎？”

　　 但兩年后，鄭泰也玩不起了，逐漸淡出04加速賽的圈子，“車不好，也沒錢。”

　　 “其實速度取決於你砸多少錢（男性保养书），”梅羅稱，在飆車圈裡自己是個窮人，至今才換了三輛車，從馬自達到速騰，再到現在的奧迪TT，“燒電腦、改動力、進排氣，改得差不多了就換”，每年改裝大約10幾萬。

　　 做汽車銷售的甄敏，平時玩朋友的大眾高爾夫R2（男性保养小知识），這是一款運動型轎車，四輪驅動，因其精悍外形和強勁動力被稱為“小鋼炮”。

　　 在東壩，最常見的就是高爾夫R2和大眾尚酷，“這兩款車本身的動力就不錯，改裝起來也不會很貴。”

　　 再好一點的，如奔馳SLS和奧迪R8。不過，車越名貴，改裝花費越大，難度越高，所以幾乎看不到法拉利這樣的豪車，來了也跑不過改裝車。

　　 甄敏解釋，未經改裝的行車電腦會將車的馬力控制在合理范圍，豪華跑車在04加速賽佔不到便宜，像R2在更改行車電腦設置后反而有出人意料的爆發力。

　　 接著是避震。一般民用車為保証乘坐舒適度，避震會比較“軟”。而改裝目的在於讓車獲得更好的支撐性，可以使車較為平穩地加速。一套台灣產的避震需萬元左右。

　　 剎車是最關鍵的。甄敏介紹，“車這麼凶，跑那麼快，站不住不成。”包括剎車泵、卡鉗、剎車盤、剎車片，一套價格在兩萬上下，當然還有更貴的。這是所有改裝車手都躲不過的，“花這麼多錢改，肯定得保証自己的安全。”

　　 改渦輪是對車的動力和爆發力最直接的提升途徑，兩萬到四五萬不等，是改裝中的“重頭”。普通車是三號渦輪，改裝車可以達到五號，將更多空氣鼓入氣缸，使汽油燃燒更迅速充分，給車更強勁的馬力。而渦輪一般不單獨改，還要伴隨對進排氣系統的改造，“改完之后，車就會吼起來。”

　　 改裝還不止於此。甄敏的朋友買高爾夫R2時花了萬出頭，改裝費超過了20萬，這樣水平的改裝，在東壩賽場上可達到中上程度。而花五六萬元改裝，是大多數東壩車手的選擇。

　　 甄敏坦言，玩改裝車確實很燒錢，“就像玩相機，要不停地換更好的鏡頭，越玩越高級。”除一次性投入之外，還有很多配件是損耗品，“有人玩得狠，一套輪胎兩三個小時就報廢了，如果玩漂移，幾分鐘就完蛋。”

　　 “改裝對車來說是沒止境的，車越好，敵人就越多。” 梅羅說，要想攀比下去，就得不斷換車不斷改裝。

　　 改裝后還會遇到一個麻煩，就是沒法通過年檢驗車，沒法給車上保險。甄敏說，國內法律不允許改裝車，車友們隻能靠“車虫”幫忙通過年審，實在通不過的，就隻能再改回來。

　　 “驗車時花幾千塊錢改回來，驗完車再接著改裝。”梅羅說，家裡有好幾輛車的，也有干脆不參加年檢的。

　　 東壩地下賽車最終還是被媒體的聚光燈搬到了“地上”，東壩競速一時成為公眾熱議話題，警方對此加大了查處力度。

　　 梅羅說，在8月17日晚，就有警察來堵車。但這仍沒有打擊車手們的熱情，8月24日，東壩“老地方”如期上演“速度與激情”。

　　 在平日，甄敏的朋友們免不了收到超速罰單。但這次不是開幾張罰單那麼簡單，24日當晚參與飆車的三名男子被警方刑拘。

　　 8月日晚，東壩夜間飆車路段，北京警方布置了5輛警車管控該路段交通。隨后，“賽道”被安裝了隔離帶和減速帶。

　　 “再也沒法跑了”，梅羅說，正規賽場隻有職業車隊和車手才進得去，“我們這些愛好者，隻能自己找地方。”

　　 昨日，家住慧忠北裡1區的張元福指著天辰西路與大屯路交界的一處空曠場地說，每晚零時一過，這裡沒車，人少，就有人開車到裡面玩“漂移”。

　　 但在9月6日晚，這裡也安靜了。張元福說，當晚警方設了兩道關卡，攔住了參與飆車的車輛。

　　 昨晚，奧運村交通大隊工作人員証實了6日晚的行動。一位工作人員稱，扣的車均停放在機場路一停車場，“是朝陽交通支隊指定的”。他說，“飆車一般會按擾亂公共秩序處理”。

　　 據該隊另一位工作人員介紹，每輛車扣押原因不一樣，目前他們也不知道如何處理，“等朝陽支隊處理完就可以將車開走。”

　　 改裝店也嗅到了異樣“空氣”。東五環的五方天雅汽配城有改裝店面。昨日下午，新京報記者看到有改裝車輛進出一店面。其劉姓負責人稱，如果要上路，可以稍作改裝，要自己玩，就改裝成賽車模式，但上路就不行了，“前不久有改裝車出事，警方加大了打擊力度。”

　　 東壩飆車圈裡的車手們也有所耳聞，“最近風聲很緊，鳥巢、東壩，到周末晚上，警察會把車停在那兒，很多人都不敢玩了。”

　　 甄敏清楚私自改車違法，但他認為這很難被禁止。“我們確實有不對，但這不單單是追求娛樂和刺激，它也是一種文化”，如果合法了，有人能出來組織大家更正規地玩，對誰都安全。

　　 他希望能引進一些國外的經驗，設立相關檢測機構，一定范圍允許對車進行動力改裝，再修建一些大眾化賽道，讓改裝車和業余賽車合法化。

　　 《脸部皮肤保养男生》第二十二條規定，“在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節惡劣的，處拘役，並處罰金。”

　　 根據北京市公安局關於印發〈渣男被女友保养十几年〉部分新增修改罪名法律適用參考意見的通知，認定追逐競駛危險駕駛罪需符合以下構成要件：

　　 1.追逐競駛行為應當在道路范圍內，包括公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，以及廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所。

　　 2.行為人主觀上具有刻意追求超越其他機動車的意圖，為顯示車技或比拼車輛性能而與他人駕駛機動車相互競賽、追趕﹔客觀上為趕超追逐競駛對象，採取了超速駕駛、強行並線超車等違反交通管理法律法規的方法。

　　 新京報訊 （男人根部保养）東壩飆車事件（男人如何保养面部皮肤）被媒體曝光兩周后，三名參與者被警方找到，並因涉嫌追逐競駛危險駕駛罪被依法刑事拘留。警方昨日介紹，這三名嫌疑人都是年輕男性，他們談及飆車事件時，對自己當初的行為追悔莫及。

　　 記者從北京市交管局獲悉，8月24日凌晨朝陽區東壩北路飆車事件發生后，交警、刑警、巡警、治安、工商、城管等多部門多警種聯合成立了專案組，集中摸排管界路段設施，對掌握的所有影像、文字資料逐一分析，對東壩地區周邊進行走訪、調查取証，擴大線索關聯面積，對確定的嫌疑車輛車牌號碼逐一排查、比對，最終鎖定了這三名涉案車輛駕駛人。

　　 經審查，三名嫌疑人為劉某男，25歲，江蘇省南京市人，現住北京市東城區、楊某（男性spa根部保养）、徐某（保养男）。依據《男技帮做卵巢保养爽》、《男技帮做卵巢保养爽》及相關法律規定，這3名嫌疑人涉嫌追逐競駛危險駕駛罪，目前已被刑事拘留。

　　 交管部門介紹，三名年輕人在談及這次飆車事件時稱，沒想到自己的“追求速度”的愛好，會帶來這麼嚴重的后果。其中一名嫌疑人表示“這是自己人生的一大教訓，當人身受到限制的時候，自由有多重要了。”

　　 據本報此前報道，在朝陽區東壩，每周六晚會有數十輛車在此飆車。其中有百萬級的豪華跑車，也有20萬至萬左右的改裝車。據附近居民說，飆車已經持續了一年多。

　　 記者從交管部門了解到，這種追逐競駛（男主保养）不僅擾民，而且嚴重影響道路安全，一旦發生危險，后果不堪設想。

　　 市交管局表示，當前，北京警方正在開展夏秋季交通秩序百日整治行動、打擊涉牌違法和飆車違法等，全面淨化交通環境。對追逐競駛違法行為，警方將露頭就打、依法嚴懲、絕不手軟。

　　 新京報訊 （40岁的男人 保养）對於非法飆車屢有發生的情況，北京市公安交管局表示，除繼續加強對飆車常發地區的巡查力度，男技帮做卵巢保养爽時間查處發現以及群眾舉報非法飆車外。還會對有改裝痕跡的車輛進行備案，車輛信息和所有人信息錄入“飆車違法嫌疑車輛數據庫”進行重點管控。

　　 交管部門表示，會充分利用監控系統，特別是在夜間時段加強監控，一經發現飆車，在攝錄取証同時，迅速部署警力合圍查堵。並將對群眾反映強烈、易引發飆車的道路進行摸排和調研，有條件的區域通過加裝機非護欄、減速裝置、提示或宣傳標識等方法，杜絕飆車發生。

　　 據了解，大部分參與飆車的車輛，都經過了動力等方面的改裝，這是相關法規所不允許的。就此交管部門將深入社區、單位、公共停車場等，對非法改裝車輛進行排查處理，同時進一步嚴格檢測場車輛監管，在檢測過程中發現的改裝或存在改裝痕跡的車輛，須對車輛及所有人信息進行審核、登記后，及時將車輛和所有人信息錄入“飆車違法嫌疑車輛數據庫”進行重點管控。

　　 針對非法飆車的隱蔽性和現場容易消失性，交管部門會利用現有示范路口崗、貨車卡控崗以及各進京檢查站、治超點、高速路收費站等，加大對小客車的排查力度，對存在非法改裝、追逐競駛、涉牌等違法車輛，立即予以攔截查處。

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